Introduktioun
Jiddereen déi eng Transportfirma wëlle grënnen, musse sech wëssen datt dëst net iwwer Nuecht gemaach ka ginn. Ier Dir eng Transportfirma ufänkt, muss een als éischt e generéise Betrag vu Pabeieren ënnerhalen. Zum Beispill: all Firma déi um professionelle Giddertransport Strooss transportéiert gëtt, also all Firma déi Wueren (mat Strooss) géint Bezuelung an duerch Drëttpersountransport transportéiert, brauch eng 'Eurovergunning' (Euro Permis) fir de Fall. mat Gefierer mat enger Ladkapazitéit vu méi wéi 500 kg. En Euro Permis ze kréien brauch e bësse Effort. Wéi eng Schrëtt musse mir maachen? Liest et hei!
ufroen
Fir eng Euro Permis ze kréien, muss d'Erlaabnes bei der NIWO (déi hollännesch National an International Road Transport Organisation) ugefrot ginn. Wéi an der Aféierung uginn, ass d'Erlaabnes fir national an international Transport mat Gefierer mat enger Luedekapazitéit vu méi wéi 500 kg néideg. Eng Transportfirma mat enger Lizenz muss mindestens ee Gefier hunn, fir dat e Lizenzzertifikat ausgestallt muss ginn. Mat engem Lizenzzertifika u Bord, kann d'Gefier Wueren bannent der EU transportéieren (mat e puer Ausnahmen).
Ausserhalb vun der EU sinn aner Permis néideg (zum Beispill eng CEMT Permis oder eng zousätzlech Autorisatioun). D'Euro Permis ass valabel fir eng Period vu 5 Joer. No dëser Period kann d'Erlaabnes erneiert ginn. Ofhängeg vun der Aart vum Transport (zum Beispill Transport vu geféierleche Materialien) ass et méiglech, datt och aner Genehmegungen néideg sinn.
Ufuerderunge
Et gi véier Haaptfuerderunge musse erfëllt ginn ier e Permis eraus ka ginn:
- D'Firma muss en hunn tatsächlech Etablissement an Holland, dat heescht en aktuellen a permanenten Etablissement. Ausserdeem, a wéi scho gesot, et muss op d'mannst ee Gefier sinn.
- D'Firma muss sinn kredibel, dat heescht datt d'Firma e genuch Betrag u finanzielle Mëttelen zur Verfügung huet fir hiren Start an d'Kontinuitéit ze garantéieren. Konkret heescht dat, datt d'Firma Kapital (a Form vu Venture Kapital) op d'mannst 9.000 Euro muss sinn, wann d'Firma mat engem Gefier schafft. Eng zousätzlech Zomm vu 5.000 Euro sollen zu dësem Kapital fir all extra Gefier bäigefüügt ginn.
- Als Beweis vu Kredittwertegkeet, soll en (Ouverture) Gläichgewiicht, an eventuell eng Ausso vun Verméigen, agereecht ginn, souwéi eng Ausso vun engem Comptabel (RA oder AA), engem Member vun NOAB oder engem Member vun der Registry of Comptabelen (' Register Belastingadviseurs'). Et ginn e puer spezifesch Ufuerderunge fir dës Ausso.
- Ausserdeem muss déi Persoun déi zoustänneg ass fir d'Transportaktivitéiten (den Transportmanager) säi beweisen Juridictioun duerch d'Produktioun vun engem unerkannten Diplom 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' (fräi iwwersat: 'Entrepreneur berufflech Transport vu Wueren iwwer Strooss'). Dësen Diplom dauert e bëssen "Är Ärmelen oprollen", well et nëmme kann duerch sechs Examen ofgeschloss ginn, organiséiert vun enger spezifescher Branche vum CBR (den hollännesche 'Central Office for Driving Skills'). Net all Transportmanager muss dësen Diplom kréien; et gëtt eng ënnescht Grenz vun engem Manager mat engem Diplom.
- Ausserdeem ginn et eng Rei zousätzlech Ufuerderungen. Den Transportmanager muss zum Beispill Awunner vun der EU sinn. Den Transportmanager kann den Direkter oder de Proprietaire vun der Gesellschaft sinn, mä dee Poste kann och vun enger „extern“ Persoun (z.B. ënnerschriwwener) besat ginn, soulaang den NIWO feststellt datt den Transportmanager permanent an tatsächlech ass d'Transportaktivitéite féieren an datt et eng reell Verbindung mat der Firma gëtt. Am Fall vun enger "extern" Persoun ass eng "verklaring inbreng vakbekwaamheid" néideg.
- Déi véiert Conditioun ass datt d'Firma muss sinn vertrauenswierdegAn. Dëst kann vun engem 'Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) fir NP en / vun RP' (Zertifika fir gutt Verhalen fir eng natierlech Persoun (NP) oder legal Entitéit (RP)) ugewise ginn. De VOG RP ass gebraucht am Fall vun enger gesetzlecher Entitéit a Form vun engem Hollänneschen BV, Vof oder Partnerschaft. De VOG NP gëtt gebraucht am Fall vun engem eenzege Proprietär an / oder engem externen Transportmanager. Am Fall vun Direkteren déi net an Holland wunnen an / oder déi net an der Besëtz vun der hollännescher Nationalitéit sinn, muss eng separat VOG NP am Land vun der Residenz oder der Nationalitéit kritt ginn.
(Aner) Grënn fir Oflehnung
Eng Euro Permis kann refuséiert oder zréckgezunn ginn wann dëst vum Bureau Bibob ugeroden ass. Dëst kann zum Beispill de Fall sinn, wann et eng Méiglechkeet gëtt datt de Permis fir kriminell Aktivitéite benotzt gëtt.
Applikatioun
D'Erlaabnes kann duerch den digitale Büro vum NIWO ugefrot ginn. Eng Permis kascht 235 €, -. De Lizenzzertifikat kascht 28.35 €. Ausserdeem gëtt eng jäerlech Levée vun 23,70 € pro Lizenzzertifikat a Rechnung gestallt.
Conclusioun
Fir eng Transportfirma an Holland ze grënnen, muss en 'Eurovergunning' kritt ginn. Dës Erlaabnes kann ausgestallt ginn wann véier Ufuerderunge erfëllt sinn: et muss en tatsächlech Etablissement sinn, d'Firma muss kredibel sinn, den Transportmanager muss an engem Besëtz vun engem Diplom sinn 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' an d'Firma sollt zouverléisseg sinn. Ausser datt se net un dës Ufuerderunge gerecht ginn, kann eng Permis refuséiert ginn wann et e Risiko ass datt de Permis mëssbraucht gëtt. D'Käschten fir eng Demande sinn 235, - €. E Lizenzzertifikat kascht 28.35 €.
Quell: www.niwo.nl
Kontakt
Sollt Dir nach weider Froen oder Bemierkungen hunn nodeems Dir dësen Artikel gelies hutt, da kontaktéiert de Mr. Ruby van Kersbergen, Affekot bei Gesetz & Méi iwwer ruby.van.kersbergen@lawandmore.nl oder Här. Tom Meevis, Affekot um Law & More iwwer tom.meevis@lawandmore.nl oder rufft eis un op +31 40-3690680.
