Start vun enger Transportfirma? Hei ass wat Dir sollt wëssen!

Aféierung

Jiddereen déi eng Transportfirma wëlle grënnen, musse sech wëssen datt dëst net iwwer Nuecht gemaach ka ginn. Ier Dir eng Transportfirma ufänkt, muss een als éischt e generéise Betrag vu Pabeieren ënnerhalen. Zum Beispill: all Firma déi um professionelle Giddertransport Strooss transportéiert gëtt, also all Firma déi Wueren (mat Strooss) géint Bezuelung an duerch Drëttpersountransport transportéiert, brauch eng 'Eurovergunning' (Euro Permis) fir de Fall. mat Gefierer mat enger Ladkapazitéit vu méi wéi 500 kg. En Euro Permis ze kréien brauch e bësse Effort. Wéi eng Schrëtt musse mir maachen? Liest et hei!

Start vun enger Transportfirma?

ufroen

Fir en Euro Permis ze kréien, muss de Permis bei der NIWO (der Hollännescher National an International Stroossentransportorganisatioun) ugefrot ginn. Wéi an der Aféierung uginn, ass d'Erlaabnes erfuerderlech fir den nationalen an internationalen Transport mat Gefierer mat enger Ladkapazitéit vu méi wéi 500 kg. Eng Transportfirma mat enger Lizenz muss op d'mannst ee Gefier hunn, fir deen e Lizenzzertifikat ausgestallt muss ginn. Mat engem Lizenzzertifika u Bord kann d'Gefier Wueren bannent der EU transportéieren (mat e puer Ausnahmen). Ausserhalb vun der EU sinn aner Genehmegungen néideg (zB eng CEMT Permis oder eng zousätzlech Fuertautorisatioun). Den Euro Permis ass valabel fir eng Period vu 5 Joer. No dëser Periode kann d'Openthaltserlaabnes erneiert ginn. Ofhängeg vun der Aart vum Transport (zum Beispill Transport vu geféierleche Materialien), ass et méiglech datt aner Genehmegungen och néideg sinn.

Ufuerderunge

Et gi véier Haaptfuerderunge musse erfëllt ginn ier e Permis eraus ka ginn:

  • D'Firma muss en hunn tatsächlech Etablissement an Holland, dat heescht en aktuellen a permanenten Etablissement. Ausserdeem, a wéi scho gesot, et muss op d'mannst ee Gefier sinn.
  • D'Firma muss sinn kredibel, dat heescht datt d'Firma e genuch Betrag vu finanzielle Mëttele verfügbar huet fir säin Start an d'Kontinuitéit ze garantéieren. Konkret bedeit dëst datt d'Firma Kapital (a Form vun Venture Capital) op d'mannst 9.000 Euro muss sinn am Fall datt d'Firma mat engem Gefier schafft. En zousätzleche Betrag vun 5.000 Euro solle fir all extra Gefier zu dësem Kapital bäigesat ginn. Als Beweis vu Kredibilitéit soll en (Ëffnungs) Balance, a méiglecherweis eng Erklärung vun Verméigen, presentéiert ginn, souwéi eng Erklärung vun engem Comptabel (RA oder AA), e Member vum NOAB oder e Member vum Registry of Accountants (' Registréiert Belastingadviseuren '). Et gi verschidde spezifesch Ufuerderunge fir dës Ausso.
  • Ausserdeem muss déi Persoun déi zoustänneg ass fir d'Transportaktivitéiten (den Transportmanager) säi beweisen Juridictioun andeems en unerkannten Diplom 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' produzéiert huet (fräi iwwersat: 'Entrepreneur professionnel Transport vu Wueren iwwer Strooss'). Dësen Diplom hëlt e puer 'roll-up-your-sleeves', well et kann nëmme kritt ginn duerch sechs Examen ze maachen, déi vun enger spezifescher Agence vum CBR organiséiert goufen (dem Hollänneschen 'Central Office for Driving Skills'). Net all Transportmanager muss dësen Diplom kréien; et gëtt eng niddereg Limite vun engem Manager mat engem Diplom. Ausserdeem ginn et eng Zuel vun zousätzlech Ufuerderungen. Den Transportmanager muss zum Beispill en Awunner vun der EU sinn. Den Transport Manager kann den Direkter oder de Besëtzer vun der Firma sinn, awer dës Positioun kann och vun engem 'externen' Persoun gefëllt ginn (zum Beispill en autoriséierten Ënnerschrëft), soulaang den NIWO ka bestëmmen datt den Transportmanager permanent an tatsächlech ass déi transportéiert Aktivitéiten féieren an datt et eng real Verbindung mat der Firma gëtt. Am Fall vun enger "externer" Persoun ass eng 'verklaring inbreng vakbekwaamheid' (fräi iwwersat: 'Aussoe Bäitrag vu Kompetenz') gebraucht.
  • Déi véiert Conditioun ass datt d'Firma muss sinn vertrauenswierdegAn. Dëst kann vun engem 'Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) fir NP en / vun RP' (Zertifika fir gutt Verhalen fir eng natierlech Persoun (NP) oder legal Entitéit (RP)) ugewise ginn. De VOG RP ass gebraucht am Fall vun enger gesetzlecher Entitéit a Form vun engem Hollänneschen BV, Vof oder Partnerschaft. De VOG NP gëtt gebraucht am Fall vun engem eenzege Proprietär an / oder engem externen Transportmanager. Am Fall vun Direkteren déi net an Holland wunnen an / oder déi net an der Besëtz vun der hollännescher Nationalitéit sinn, muss eng separat VOG NP am Land vun der Residenz oder der Nationalitéit kritt ginn.

(Aner) Grënn fir Oflehnung

Eng Euro Permis kann refuséiert oder zréckgezunn ginn wann dëst vum Bureau Bibob ugeroden ass. Dëst kann zum Beispill de Fall sinn, wann et eng Méiglechkeet gëtt datt de Permis fir kriminell Aktivitéite benotzt gëtt.

Applikatioun

D'Erlaabnes kann duerch den digitale Büro vum NIWO ugefrot ginn. Eng Permis kascht 235 €, -. De Lizenzzertifikat kascht 28.35 €. Ausserdeem gëtt eng jäerlech Levée vun 23,70 € pro Lizenzzertifikat a Rechnung gestallt.

Konklusioun

Fir eng Transportfirma an Holland ze grënnen, muss en 'Eurovergunning' kritt ginn. Dës Erlaabnes kann ausgestallt ginn wann véier Ufuerderunge erfëllt sinn: et muss en tatsächlech Etablissement sinn, d'Firma muss kredibel sinn, den Transportmanager muss an engem Besëtz vun engem Diplom sinn 'Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg' an d'Firma sollt zouverléisseg sinn. Ausser datt se net un dës Ufuerderunge gerecht ginn, kann eng Permis refuséiert ginn wann et e Risiko ass datt de Permis mëssbraucht gëtt. D'Käschten fir eng Demande sinn 235, - €. E Lizenzzertifikat kascht 28.35 €.

Quell: www.niwo.nl

Kontakt

Sollt Dir weider Froen oder Kommentarer hunn nodeems Dir dësen Artikel gelies hutt, fillt sech gär mr. Maxim Hodak, Affekot um Law & More iwwer maxim.hodak@lawandmore.nl oder Mr. Tom Meevis, Affekot am Law & More iwwer tom.meevis@lawandmore.nl oder rufft eis un op +31 40-3690680.

Deelen